"L'India è pronta per un'immersione profonda nell'Oceano Indiano, prima prova entro marzo 2024": MoES Secy a News18

Gli oceanografi indiani si stanno preparando per intraprendere la più grande spedizione mai vista nell'Oceano Indiano. Tra quasi un anno, il team preparerà il primo prototipo del paese di sommergibile con equipaggio in grado di immergersi nell'oceano fino a una profondità di circa 500 metri e tornare in superficie.

"L'obiettivo reale è di 6.000 metri, il punto più profondo dell'Oceano Indiano. Ma prima di provarci, dobbiamo dimostrare che possiamo andare in sicurezza ad almeno 500 metri sotto il mare. Stiamo pianificando di fare la prima corsa di prova entro marzo 2024. Una capsula a forma di sfera in acciaio è stata preparata", ha detto a News18 in un'intervista esclusiva M. Ravichandran, segretario del Ministero delle Scienze della Terra. La capsula è stata sottoposta anche a test subacquei nel Golfo del Bengala.

Gli oceanografi indiani si stanno preparando per intraprendere la loro più grande spedizione di sempre nell'#OceanoIndiano per costruire il primo sottomarino con equipaggio del paese che porterà tre persone a 6.000 metri di profondità nell'acqua M Ravichandran, segretario del Ministero delle Scienze della Terra, parla a @Srish__T pic.twitter.com /9gMVE28Y5N

- Notizie18 (@CNNnews18) 27 marzo 2023

Gli scienziati stanno pianificando un lancio verso la fine del 2025-26 per la spedizione finale che richiederà un sommergibile con equipaggio realizzato in lega di titanio. A differenza dell'acciaio, il titanio può resistere alla crescente pressione sul fondo del mare. La sfera ospiterà tre persone armate di una suite di sensori e strumenti scientifici per raccogliere dati e osservazioni.

Se l’India dovesse riuscirci, diventerà la sesta nazione al mondo a raggiungere l’obiettivo. Finora solo cinque paesi hanno dimostrato con successo la capacità di svolgere missioni in acque profonde: Russia, Francia, Giappone, Cina e Stati Uniti, ha aggiunto.

"È quasi come un veicolo spaziale umano, ma sotto il mare", afferma l'alto funzionario, chiarendo le diverse sfide che gli scienziati di oltre sei istituti, incluso l'ISRO, stanno attualmente affrontando per costruire il primo sottomarino indiano con equipaggio. A differenza di un sottomarino che può scendere solo fino a 300 metri, viaggerà a 6.000 metri di profondità.

"Il compito più difficile è garantire che la sfera resista all'alta pressione del mare. Richiede anche un sistema di supporto vitale affinché l'equipaggio possa respirare. Poi, deve anche scendere e risalire quando richiesto. Se il suo peso supera anche uno grammo da quello richiesto, non verrà fuori. Quindi tutte le misurazioni devono essere molto precise", ha detto, aggiungendo che i vari componenti cruciali sono attualmente in fase di sviluppo.

Ciò include le comunicazioni acustiche subacquee e i sistemi di salvataggio di emergenza che sono fondamentali prima di passare alla revisione finale e alla certificazione secondo le norme globali.

Il sommergibile con equipaggio è attualmente in fase di progettazione presso il National Institute of Ocean Technology (NIOT) di Chennai in associazione con un team del Vikram Sarabhai Space Center (VSSC). Con un diametro di circa 2,1 metri, la sfera del personale in lega di titanio può resistere fino a 12 ore in condizioni di funzionamento normale e 96 ore in caso di emergenza per la sicurezza umana. Progettato per un costo complessivo di Rs. 4.077 crore per un periodo di cinque anni a partire dal 2021-22, la Deep Ocean Mission è già nella sua prima fase.

L'ambizione dell'India di inviare i suoi scienziati nel punto più profondo dell'Oceano Indiano è guidata dal suo piano di esplorare ed estrarre oltre 300 milioni di tonnellate di preziosi depositi di metalli come rame, zinco, alluminio e platino nascosti sotto il mare. La spedizione costituirà il punto di partenza per molte missioni subacquee autonome e robotiche (AUV e RUV) nel prossimo futuro, dotate di un sistema minerario integrato.

"Abbiamo ottenuto il permesso di esplorare quest'area dall'Autorità internazionale dei fondali marini su base contrattuale. Abbiamo approssimativamente dedotto circa 12 siti di mine di prova nella dorsale medio-oceanica. Ora dobbiamo cercare questi luoghi e stimare la loro risorsa. potenziale. Ogni anno, vogliamo identificare 2-3 di questi siti. Quest'anno, non siamo riusciti a prendere la nave. Se tutto va bene, entro questo periodo dell'anno prossimo, riusciremo a identificare 4-5 di questi siti su un totale di 12," ha detto il alto funzionario.