Boeing ferma gli acquisti russi di titanio

Boeing 737 in costruzione a Renton, WA. Immagine – Dipartimento del Tesoro degli Stati Uniti, dominio pubblico, tramite Wikimedia Commons

Secondo un rapporto del Wall Street Journal, Boeing ha sospeso l'acquisto di titanio dalla Russia.

Il produttore di titanio VSMPO-Avisma è stato partner Boeing e fornitore di materie prime e parti di titanio attraverso una serie di accordi di acquisto a lungo termine risalenti al 1997, quando Boeing assegnò il suo primo contratto al produttore russo di titanio.

Boeing e VSMPO-Avisma hanno formalizzato una joint venture per la produzione di pezzi forgiati in titanio grezzo per il 787 nel 2007. L'operazione paritetica, denominataProduzione di Boeing negli Urali , ha realizzato uno stabilimento di 8.900 metri quadrati a Verkhnyaya Salda, in Russia, la cittadina sui Monti Urali dove ha sede VSMPO-Avisma. L'impresa ha iniziato la produzione nel luglio 2009. Nel settembre 2018, l'impresa è stata ampliata con l'apertura di un secondo impianto di produzione Ural Boeing Manufacturing.

Nel gennaio 2021 i partner hanno firmato un contratto a lungo termine per la fornitura di prodotti in titanio. Il contratto prevede che VSMPO-Avisma fornisca a Boeing e ai suoi fornitori pezzi forgiati in titanio per soddisfare i requisiti di produzione di aeromobili civili di vari modelli, in particolare gli aerei Boeing 787 Dreamliner, 777, 767 e 737. VSMPO-Avisma ha affermato che la Ural Boeing Manufacturing lavorerà molti di questi pezzi fucinati nel suo stabilimento in Russia.

Secondo il rapporto del WSJ, Boeing riceve circa un terzo della sua fornitura di titanio dalla Russia.

Si prevede che la decisione aggravi ulteriormente i problemi della catena di approvvigionamento causati dalla pandemia. Boeing ha accumulato metallo come parte di una strategia per limitare le interruzioni della catena di approvvigionamento, che dovrebbe consentirle di resistere a qualsiasi disturbo a breve termine. Tuttavia, questo problema potrebbe ritardare gli aumenti in sospeso dei tassi di produzione degli aeromobili poiché è necessario trovare e verificare nuovi fornitori.