Van Nicholas lancia una bici senza pedali in titanio da €999
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Van Nicholas lancia una bici senza pedali in titanio da €999

Sep 07, 2023

Due ruote in titanio per i più piccoli

Questo concorso è ora chiuso

Di Stan Portus

Pubblicato: 30 gennaio 2023 alle 14:34

Il titanio è probabilmente il materiale del telaio più lodato, con i sostenitori che parlano della sua sensazione di guida e delle qualità di assorbimento degli urti.

Essendo il nono elemento più abbondante sul pianeta Terra, potresti aspettarti che più biciclette siano realizzate in titanio. Tuttavia, la difficoltà di lavorarci fa sì che sia una scelta rara ed esclusiva tra i ciclisti – e di conseguenza ancora più piacevole.

Van Nicholas porta questa esclusività e la sensazione di guida desiderabile sulle bici senza pedali per bambini con la nuova bici senza pedali Ventus JR Titanium.

Le migliori bici da strada in titanio tendono a costare un sacco di soldi e la bici Ventus JR Titanium segue l'esempio, costando € 999.

Anche se si tratta di un prezzo premium, Van Nicholas non è il primo a fissare un prezzo così alto per una bici senza pedali. Nel 2020, Specialized ha rilasciato la bici senza pedali Hotwalk Carbon, che costava £ 999 / $ 999 simili.

Nonostante Specialized opti per un telaio interamente in carbonio, la Ventus non pesa molto più della Hotwalk. Van Nicholas afferma che la bici pesa 2,3 kg, solo 200 g in più rispetto alla bici senza pedali di Specialized.

Il Ventus JR Titanium è adatto a bambini dai 3 ai 5 anni, mentre l'Hotwalk è adatto per bambini fino a 18 mesi.

Van Nicholas afferma che la forcella e le ruote in carbonio aiutano a mantenere basso il peso della bici. Questo è vantaggioso per i primi ciclisti perché rende facile il controllo della bici.

Oltre alla facile maneggevolezza, Ralph Moorman, direttore generale di Van Nicholas, afferma che il titanio ha senso per una bicicletta per bambini perché è "abbastanza resistente da sopportare il trattamento duro che inevitabilmente riceverà".

La bici ha impugnature di piccolo diametro con estremità della barra grandi per adattarsi alle mani piccole.

C'è un sedile imbottito per il massimo comfort ed è possibile regolare l'altezza della sella per stare al passo con gli scatti di crescita.

Van Nicholas ha incorporato le pedane. Man mano che la fiducia dei bambini sulla bicicletta aumenta, possono appoggiare i piedi mentre girano a ruota libera.

Moorman afferma che il Ventus JR Titanium potrebbe rimanere "in circolazione per molto tempo", grazie alla longevità del titanio.

Anche se il tuo bambino potrebbe trascorrere un breve periodo di tempo sulla Ventur JR, tra stare sul seggiolino da bici e passare a un'altra bicicletta per bambini, Van Nicholas sottolinea che la Ventus JR Titanium sarà adatta non solo a tuo figlio ma "ai suoi figli... e ai suoi figli dei bambini…”.

Insegnare a un bambino a pedalare è una grande abilità di vita e le bici senza pedali sono un ottimo modo per introdurlo alla vita su due ruote.

A differenza di una bicicletta con stabilizzatori, queste macchine senza pedalata sviluppano presto le capacità di equilibrio, fondamentali quando passano a una bicicletta con trasmissione.

La Van Nicholas Ventus JR potrebbe essere uno dei modi più costosi per portare i più piccoli in bicicletta, ma almeno unirai un'abilità preziosa con una lezione su come apprezzare le cose belle della vita.

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Redattore di contenuti

Stan Portus è l'editor dei contenuti di BikeRadar. Stan lavora su tutto, dalla strategia dei contenuti alle ultime notizie, agli aggiornamenti sempreverdi e alle funzionalità di lunga durata sulle questioni ambientali e sociali nel ciclismo. Stan ha iniziato a lavorare nel settore ciclistico nel 2018, scrivendo contenuti per alcuni dei più grandi marchi di questo sport, tra cui Chris King, ENVE e Castelli. Ha lavorato come scrittore e giornalista freelance per oltre sette anni scrivendo recensioni, saggi e interviste per numerose pubblicazioni di arte, design e letteratura, oltre ad apparire in radio. Ciclista su strada nel cuore, lo si può trovare mentre sfreccia lungo i vicoli e le strade del sud-ovest mentre intraprende attività sconsiderate come le corse notturne in Audax.