Il nuovo manubrio di Mythos da £ 1.500 offre ancora più 3D
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Il nuovo manubrio di Mythos da £ 1.500 offre ancora più 3D

Aug 31, 2023

Il marchio afferma di aver prodotto più di 150 manubri per British Cycling

Questo concorso è ora chiuso

Di Warren Rossiter

Pubblicato: 22 dicembre 2022 alle 17:06

Il Mythos TX-1 è un nuovo manubrio da ciclismo su pista in titanio stampato in 3D del marchio dietro l'attacco Elix da £ 500.

Metron Advanced Equipment (società madre di Mythos) ha molta esperienza con i cruscotti stampati in 3D: afferma di aver prodotto più di 150 configurazioni di manubri stampate in 3D solo per British Cycling, inclusa la barra in titanio utilizzata da Bradley Wiggins nel suo record dell'ora del 2015 .

Il TX-1 sfrutta le nuove normative UCI che consentono al manubrio di posizionarsi 10 cm davanti all'asse della ruota anteriore.

Il TX-1 è realizzato utilizzando la produzione additiva EBM (fusione elettronica del fascio).

Secondo Mythos, questo processo si trova solitamente nell’ingegneria aerospaziale e degli sport motoristici di alto livello.

Tutte le parti Mythos sono realizzate secondo la certificazione AS/EN9100. Si tratta di uno standard globale di produzione aerospaziale che copre tutto, dalle materie prime alle prove di trazione dei prodotti finiti.

Mythos afferma che i suoi standard di produzione sono i più rigorosi nel settore del ciclismo.

La forma della barra TX-1 è stata sviluppata internamente.

A prima vista, la forma ricorda il manubrio Ribble sviluppato per la sua radicale bici da strada Ultra SLR, sebbene il TX-1 non abbia un design con barra e attacco manubrio monopezzo.

La designazione del binario significa anche che non è previsto il montaggio delle leve. Mythos ha detto a BikeRadar che sta valutando la possibilità di produrre un manubrio simile per il ciclismo su strada.

Mythos afferma che il design aerodinamico è ottimizzato per funzionare con sei diverse posizioni delle mani.

Modellare la barra attorno alle posizioni per adattarla meglio alla mano dovrebbe migliorare il comfort e ridurre l'affaticamento, oltre a migliorare le prestazioni aerodinamiche.

Redattore tecnico senior

Warren Rossiter è il redattore tecnico senior della rivista BikeRadar e Cycling Plus per strada e ghiaia. Avendo testato biciclette per più di 20 anni, Warren ha una conoscenza enciclopedica del ciclismo su strada ed è stato la mente dietro il nostro test sulla bici da strada dell'anno per più di un decennio. È anche un presentatore regolare del podcast BikeRadar e del canale YouTube di BikeRadar. Nel suo periodo come giornalista di ciclismo, Warren ha scritto per Mountain Biking UK, What Mountain Bike, Urban Cyclist, Procycling, Cyclingnews, Total Bike, Total Mountain Bike e T3. Nel corso degli anni, Warren ha scritto di migliaia di biciclette e ne ha testate più di 2.500, dalle bici da strada economiche alle superbike a cinque cifre. Ha coperto tutte le principali innovazioni nel ciclismo di questo secolo e ha riferito di lanci, fiere ed eventi di settore in Europa, Asia, Australia, Nord America e Africa. Sebbene Warren ami le bici da strada veloci e le ultime bici da ghiaia, crede anche che le bici elettriche siano il futuro dei trasporti. Lo troverai regolarmente a fare il pendolare su un'ebike e desidera ardentemente il giorno in cui tutti gli altri seguiranno l'esempio. Troverai gli scatti delle pedalate quotidiane di Warren sull'account Instagram della nostra pubblicazione sorella, Cycling Plus (@cyclingplus).

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