MIZUNO PRESENTA LA CAMERA CORTECH

19 gennaio 2023

Dopo quattro anni di sviluppo rapido, il progetto Metalwood Speed ​​Technology (ST) di Mizuno è culminato nella serie ST-230 e in una nuova fonte di energia: la camera CORTECH.

Nel corso di un processo di sviluppo di quattro anni, compreso l'utilizzo della coperta da parte dei professionisti a contratto di Mizuno, Mizuno ha sollevato i suoi legni metallici dall'ombra dei suoi ferri iconici. Il driver ST-190 ha avviato il progetto ST (Speed ​​Technology) di Mizuno, l'ST-200 ha poi aggiunto il quadrante Beta Ti ed è stato il primo driver "Tour Ready" di Mizuno. ST-Z e ST-X hanno poi aggiunto versatilità con l'opzione di due modelli. La serie ST220 ha rappresentato un grande cambiamento in termini di stabilità e velocità della palla dai colpi decentrati.

Dopo molteplici sviluppi iterativi per stabilità, suono e effetti, Mizuno ha identificato il pezzo mancante nell'equazione della velocità della palla con la camera CORTECH, nella sua serie ST-230 prevista per il rilascio nel 2023. La camera CORTECH racchiude un peso in acciaio inossidabile con TPU elastomerico, eliminando lo stress dalla faccia del bastone e creando un'ulteriore fonte di energia. Allo stesso tempo, posiziona il peso più vicino alla faccia del bastone per ridurre la velocità di rotazione, contribuendo al contempo a una sensazione più solida e potente all'impatto.

"I nostri test sui giocatori nel corso degli anni dimostrano che posizionare un peso extra vicino al viso si traduce in velocità della palla più elevate e bassi tassi di rotazione", afferma David Llewellyn, direttore della ricerca e sviluppo di Mizuno. "Abbiamo lavorato costantemente per realizzare la Camera CORTECH, che è incredibilmente efficace in questo compito. Racchiudere il peso dell'acciaio all'interno della Camera in TPU significa che stiamo spostando il peso vicino al viso e allo stesso tempo creiamo un'ulteriore fonte di energia L'acciaio ha una densità doppia rispetto al titanio ma non si salda direttamente, ed è qui che il TPU ha un secondo ruolo."

Dal 2020 tutti i professionisti a contratto di Mizuno hanno giocato e contribuito allo sviluppo del pilota. Mantenere uno sguardo coerente all'indirizzo, migliorando al contempo in modo incrementale le prestazioni, ha creato fiducia nei piloti Mizuno tra i giocatori d'élite, dal college al PGA Tour.

La nuova camera CORTECH è caratterizzata da 3 nuovi driver ST-230, il fairway ST-Z e l'ibrido.

Driver ST-Z230

DRITTO, STABILE E FILATURA BASSA

Un driver con bias diretto con grande stabilità dai colpi decentrati, simile nell'aspetto e nel carattere al precedente ST-Z. La faccia Forged SAT 2041 Beta Ti è potenziata dalla camera CORTECH per essere più veloce dalla faccia, girare meno e offrire un'incredibile sensazione di solidità all'impatto, mentre la piastra della suola in carbonio è ora un pezzo unico per consentire di spingere il peso verso la superficie. estremi per la stabilità complessiva. Offre un profilo moderno per i giocatori e una manichetta Quick Switch con 4 gradi di regolazione.

"I test di tour per la ST-Z 230 sono stati tutti molto coerenti", afferma Chris Voshall, Direttore del prodotto Mizuno. "In primo luogo, l'apprezzamento per il fatto che l'aspetto sia familiare all'address, poi la soddisfazione per quanto sia meglio sentirsi fuori dalla faccia. La velocità della palla aumenta in media di 1-3 miglia all'ora con velocità di rotazione che scendono a circa 200 giri al minuto."

Disponibilità:Mano destra – 9,5 e 10,5 gradi

Mano sinistra – solo 9,5 gradi

Driver ST-X230

PIÙ LAVORABILE, LEGGERMENTE PREGIUDIZIATO

Un profilo più arrotondato e profondo con il peso posizionato più vicino alla pipetta significa che ha una rotazione leggermente più alta e un'estrazione distorta per la maggior parte. Ma è anche più praticabile per molti giocatori d'élite (specialmente nei loft più bassi). I raccoglitori naturali della palla possono trovare una maggiore velocità della palla dall'ST-X. La faccia Forged SAT 2041 Beta Ti è potenziata dalla camera CORTECH per essere più veloce dalla faccia, girare meno e offrire un'incredibile sensazione di solidità all'impatto, mentre la piastra della suola in carbonio è ora un pezzo unico per consentire di spingere il peso verso la superficie. estremi per la stabilità complessiva. Il profilo più profondo si allinea perfettamente nelle impostazioni neutre e la manichetta Quick Switch offre 4 gradi di lavorabilità.

"La nuova ST-X 230 ha un carattere complesso", afferma Chris Voshall. "Sebbene l'opzione con loft più alto sia un'opzione più orientata al pareggio di volo, il 9.5 per molti dei nostri giocatori del tour era più praticabile e più veloce dal vivo. Devi davvero colpire entrambi i modelli prima di esprimere qualsiasi giudizio su quale probabilmente funzionerà meglio per te."