Manley Turbo Tuff Tri

Manley Performance ha ampliato la disponibilità delle sue bielle in acciaio forgiato a tre travi Turbo Tuff per applicazioni Sport Compact altamente potenziate o nitrose.

L'esclusiva configurazione "Tri-Beam" è un ibrido che incorpora sia le caratteristiche I-beam che H-beam. Sono ora disponibili per oltre 30 tipi di motore, comprese le applicazioni Mazda, Mitsubishi, Nissan, Renault, Subaru e Toyota.

Basata su forgiatura di acciaio degasato sotto vuoto di qualità aeronautica 4340 o lega 300M, la trave a I è sottosquadro, quindi ha nervature che assomigliano a una "H" poco profonda. Le nervature continuano attorno all'estremità del perno per rinforzarlo e mantenere la rotondità del foro del perno. Allo stesso modo, i tappi sono nervati per rinforzare la testata e garantire la rotondità dell'alloggiamento.

Altre caratteristiche includono angoli del cappuccio ad ampio raggio con una superficie piatta del bullone poco profonda per migliorare la resistenza alla fatica e fori per i perni nelle posizioni 10:00 e 2:00 sull'estremità piccola per migliorare la lubrificazione dei perni del polso. Sono pallinati secondo le specifiche MIL e sottoposti a magnaflux, quindi dotati di speciali bulloni per aste ARP ad alta resistenza; i modelli ARP2000 da 220.000 psi o i bulloni Custom Age 625+ da 260.000 psi.

Le aste Tri-Beam sono valutate in modo conservativo a 1.000 HP al volano (4340) o 1.400 HP (300M) per i motori a 4 cilindri e aumentano per cilindri aggiuntivi. Per maggiori informazioni: 732-905-3366 o www.ManleyPerformance.com.