Scambiatore di calore (B1001)
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Scambiatore di calore (B1001)

Scambiatore di calore (B1001)

Design con barra a P per applicazioni mobili OE ad alto volume. Struttura: design "a piastre e barre" raffreddato ad ar
Informazioni di base
Modello numero:B1001
ApplicazioneRiscaldatore, dispositivo di raffreddamento
principioScambiatore di calore misto
Materiale strutturaleMateriale metallico
Superficie di trasferimento del caloreasta della piastra
Pacchetto di trasportoHolzpalette
specificaSGS
marchioN/M
OrigineJiangsu Wuxi
Capacità produttiva10000 pezzi
Descrizione del prodotto
Design con barra a P per applicazioni mobili OE ad alto volume. Struttura: design "a piastre e barre" raffreddato ad aria (design P-bar). Include radiatore, olio idraulico e intercooler in un unico pacchetto. Materiale: lega di alluminio. Applicazione: Macchine edili, come escavatori, rulli, bulldozer, finitrici, polverizzatori, ecc. Caratteristiche: - I moduli vengono testati per pressione e perdite, assemblati e imballati. Prototipi e prodotti di produzione possono essere completati in tempi brevi. -Produzione di geometrie di nucleo per radiatori (acqua-aria), radiatori olio (olio-aria), radiatori aria per motori (CAC). Raffreddatori d'aria per compressori (aria-aria), combinazioni di saldatura aria-olio. - I pacchetti di raffreddamento completi P-Bar possono essere dotati di ventola, motore, protezione per le dita, ecc. Vantaggi: - Prestazioni superiori: alluminio grazie alla capacità di trasferimento del calore fino al 25% superiore rispetto al tradizionale materiale di raffreddamento in rame/ottone. Robusto, leggero e compatto. Aria - Il design della nervatura laterale riduce al minimo la contaminazione e la pressione statica per prestazioni affidabili a lungo termine. Connettori/connettori e collettori in alluminio saldati garantiscono l'integrità strutturale. Dispositivi di protezione standard. Disponibili connettori SAE, NPT e BSPP. Sono disponibili unità personalizzate per soddisfare i vostri requisiti prestazionali specifici.
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Processo di fabbricazione:
recensioni
Pressione massima di esercizio
Temperatura massima di esercizio
più fresco
30 Psi

250°F
Intercooler
30 Psi
475°F
Radiatore dell'olio/radiatore della trasmissione
250 PSI
350°F