Turner Bicycles aggiunge Scrub Enduro Ti Hardtail, prototipo di DeWulf Cruiser

Turner potrebbe non produrre più biciclette a sospensione completa in alluminio o carbonio, ma ciò non significa che Dave non stia ancora progettando biciclette. In effetti, Turner Bicycles sembra aver fatto il suo passo concentrandosi su bici in titanio come Nitrous e Cyclosis Ti. Ora, Turner sta aggiungendo un’altra hardtail più aggressiva al mix insieme a un interessante prototipo di cruiser.

Chiamata Scrub, questa bici era il risultato diretto delle richieste dei clienti di una Ti hardtail più capace di Turner. Progettato attorno a una forcella ammortizzata con escursione da 160 mm e ruote e pneumatici da 29 x 2,5 "o 27,5 x 2,8", il telaio in titanio è dotato di un tubo superiore ribassato per una maggiore altezza di standover. Ci sono anche tasselli sul tubo sella/tubo superiore e sul tubo sterzo/tubo obliquo poiché questa bici è costruita per diventare turbolenta.

I dettagli del telaio includono un HTA da 64,5º e foderi orizzontali da 435 mm, un attacco ISCG per la scatola del movimento centrale T47, UDH, uno standard posteriore con montaggio post-mount da 180 mm e senza borchie per bottiglie del reggisella, che mantiene il tubo sella completamente aperto, in modo da poter inserire i reggisella telescopici più lunghi, oppure sbatti un reggisella telescopico lungo e rigido nel caso in cui non utilizzi un reggisella telescopico. L'inserimento del reggisella è di 280 mm sulla misura Regular o 320 mm sul telaio Alto!

Prezzi e disponibilità sono da definire.

L'incrociatore DeWulf è un prototipo di telaio in titanio che ha una storia un po' toccante ma stimolante. La bici prende il nome dal dipendente più longevo di Dave, Greg Wulff. A causa di alcuni problemi di salute, Greg non è stato in grado di guidare come una volta, quindi hanno messo insieme questo bellissimo telaio da crociera in titanio che può essere utilizzato con il cambio o con la velocità singola.

La geometria è esattamente la stessa del Turner Nitrous Ti e presenta un movimento centrale T47, un supporto del freno posteriore da 160 mm che può contenere rotori fino a 180 mm e pneumatici da 27,5 x 2,8 pollici per la stabilità. DT ci ha detto che hanno piani per la produzione dell'incrociatore DeWulf, sebbene la bici mostrata sopra sia ancora un prototipo.

turnerbikes.com