Soluzioni per problemi di prestazione e fornitura dei rivestimenti

Questo corso copre considerazioni di progettazione e scelte di assemblaggio del rivestimento per la creazione di involucri edilizi ad alte prestazioni, un elemento cruciale in edifici sani ed efficienti dal punto di vista energetico.

Da lontano, le innovazioni edilizie odierne in termini di prestazioni, estetica e costruzione dei rivestimenti appaiono non vincolate e piuttosto varie. La miscelazione dei materiali sta creando facciate nuove ed espressive e gli standard prestazionali per il riscaldamento solare, l’infiltrazione dell’aria e la gestione dell’umidità sono più efficaci che mai. Un maggiore utilizzo di schermi antipioggia e nuove innovazioni di fabbricazione, compresi i sistemi prefabbricati ingegnerizzati, contribuiscono a sorprendenti nuovi progetti di involucri supportati da soluzioni migliori per garantire l’isolamento continuo (CI) e barriere d’aria correttamente installate e supportate strutturalmente.

Tecnicamente, i team di costruzione di oggi stanno producendo progetti passivi e soluzioni sostenibili che sono più efficaci che mai, spesso con materiali rinnovabili che resistono meglio agli stress climatici e allo stesso tempo emettono meno carbonio incorporato.

Suona bene. Eppure, proprio mentre ciò sta accadendo, i team di costruzione si trovano ad affrontare pressioni sui prezzi senza precedenti e problemi della catena di fornitura che richiedono soluzioni rapide e creative. Laddove l’ingegneria del valore è stata una soluzione dominante di ultima istanza negli ultimi decenni, la scelta del rivestimento post-pandemico consiste nell’accontentarsi di meno, nell’anticipare le carenze e nel collaborare su sostituzioni intelligenti a valle.

Innanzitutto, la gestione dei costi di progetto è una battaglia dinamica e continua. I materiali da costruzione sono aumentati in media di oltre il 20% dal 2021 al 2022, secondo l’Associated General Contractors (AGC) of America, che ha riferito che “molti aumenti hanno avuto effetto per metalli, carburante e autotrasporti, mentre le catene di approvvigionamento sono diventate ancora più congestionate. " Esempi di prodotti di base comunemente utilizzati nei sistemi di rivestimento includono rame (aumento dei costi del 24,4% su base annua), rivestimenti architettonici (20,3%), materiali isolanti (17,8%) e rivestimenti in compensato e prodotti per rivestimenti esterni più in generale, entrambi al 22,5%. Dietro gli aumenti dei prezzi a due cifre si nascondono sfide per molti fornitori di materiali, tra cui una ridotta disponibilità e aumenti dei prezzi per energia e combustibili, materiali costitutivi e merci stesse. "Ad un certo punto, i progetti non vengono più cancellati poiché gli appaltatori devono aumentare i prezzi delle offerte per tenere il passo con la rapida inflazione dei costi dei materiali", ha affermato Stephen E. Sandherr, CEO di AGC.

La risposta iniziale è stata il caos sia per i progettisti di rivestimenti che per i subappaltatori. Proprietari e sviluppatori hanno posticipato l'inizio del progetto per rispettare i tempi di consegna del sistema esterno. Secondo lo sviluppatore globale McLaren, le società di gestione delle costruzioni (CM) hanno ideato inventive fasi di organizzazione e sequenziamento dei progetti per riallineare le attività di precostruzione o accelerare determinate operazioni mentre le consegne di rivestimenti recuperano. Altri team di progetto riferiscono di utilizzare un approccio stop-start su più siti di progetto, sia avviando la pipeline del progetto sia organizzandosi strategicamente per le consegne in sospeso dei prodotti di rivestimento.

Durante la pandemia, proprietari-operatori con ambiziosi programmi di costruzione come la società alberghiera citizenM hanno fatto scorta di sistemi di costruzione modulari con assemblaggi di facciate integrati, completando recentemente, tra gli altri, nuovi hotel a Los Angeles e Seattle. Utilizzando un modello di business centralizzato, l'azienda globale ha creato un arretrato di unità impilabili, intercambiabili e dispiegabili all'interno di gabbie strutturali in acciaio. Secondo CM Mortenson, che ha costruito molti hotel con gli architetti Concrete, Baskervill e Gensler, nonché con ingegneri come Arup, l'integrazione delle "moderne e lussuose camere modulari" nei progetti degli edifici riduce anche i rifiuti di costruzione fino al Il 60% afferma il direttore dello sviluppo del progetto di Mortenson, Nathan Jenkins. Secondo lui, questo approccio riduce la durata della costruzione di tre o quattro mesi, rispetto ai tradizionali metodi in loco.

Dal lato dell'offerta, alcuni produttori di sistemi di facciata resistono alle offerte per i progetti a meno che non abbiano ricevuto ordini di acquisto ferrei. Altri, secondo Capstone, una società finanziaria attiva nel settore edile, usano collari sui prezzi o mettono "date di scadenza" sulle offerte in modo che "abbiano la possibilità di rifare un'offerta se la data di validità dell'offerta passa per tenere conto del maggior costo delle merci". Un’altra opzione rara in passato, quella di stipulare termini di inflazione nel linguaggio contrattuale, può avvantaggiare gli appaltatori generali e i CM a rischio, nonché i fornitori coinvolti. "L'inflazione dei costi di costruzione non ha superato il 5% da oltre tre decenni, quindi molti appaltatori non hanno esperienza in un ambiente inflazionistico", secondo Capstone. "Aggiungere qualche punto percentuale alle offerte per l'inflazione non ti proteggerà sufficientemente neanche in questo tipo di ambiente."