È la bici con manubrio drop definitiva'

Il modello Integrated Thick Road trasforma il roadie in titanio di punta del marchio in un artista elegante e capace

Mosaic, i costruttori di bici da sogno in titanio personalizzate, hanno presentato oggi una versione "più elegante e più capace" della sua bici da corsa di punta, la RT-1.

Definito "la bici con manubrio per eccellenza", il nuovo modello si chiama RT-1 ITR, che sta per "Integrated Thick Road".

Differenze notevoli rispetto ai suoi fratelli RT-1 includono uno spazio libero per gli pneumatici di 35 mm e cavi e tubi ben nascosti in un abitacolo completamente integrato.

L'RT-1 con freni a cerchione ad alte prestazioni è il modello da strada di punta del piccolo marchio con sede a Boulder, in Colorado, e uno che ha raccolto fan in tutto il mondo.

"È l'apice di ciò che Mosaic ha da offrire. Una miscela artigianale di tubi dritti sovradimensionati a doppio spessore interno e a parete sottile conferisce una caratteristica di manovrabilità reattiva senza perdere la qualità di guida per cui i telai in titanio sono noti, mantenendo il peso il più basso possibile ", afferma Mosaico.

Nel corso degli anni, Mosaic ha aggiunto una versione con freno a disco, la RT-1d, nonché una RT-2 orientata al valore, disponibile solo nella geometria di serie. Con i suoi freni a disco e un maggiore spazio per gli pneumatici, la nuova RT-1 ITR è una vera macchina All-Road.

Per mantenere la guida vivace e la manovrabilità veloce ma controllata, Mosaic ha ideato un nuovo design del fodero orizzontale e si affida all'esperienza composita di Enve per la parte anteriore, completa di forcella, serie sterzo, barre e attacco manubrio integrati di Enve.

Non solo l'ITR ha spazio per pneumatici da strada da 35 mm, Mosaic ha ottimizzato la bici attorno a un pneumatico di "larghezza effettiva" da 35 mm. Questo può essere complicato, poiché Mosaic riconosce che non tutti i pneumatici misurano lo stesso, in particolare se montati su cerchi diversi. Quando gonfiato, i 35 mm di un marchio potrebbero essere inferiori di pochi millimetri mentre un altro potrebbe gonfiarsi ben oltre i 35 millimetri dichiarati. Mosaic ha provato e testato diverse combinazioni di pneumatici e cerchi e ha deciso di utilizzare solo la larghezza effettiva per fornire informazioni sulla distanza degli pneumatici. Sul sito troverai alcune combinazioni di pneumatico e cerchio preferite dal marchio.

Il telaio RT-1 è realizzato con una miscela di tubi in titanio a doppio spessore e la geometria è completamente personalizzabile in base ai requisiti di adattamento del cliente, alle preferenze di guida e alla configurazione di costruzione. Ma sono disponibili anche misure in stock.

L'RT-1 ITR ha un prezzo di $ 8.200 per telaio, forcella, attacco manubrio e reggisella e include un design della geometria personalizzato e la scelta della finitura a mosaico.

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Anne-Marije Rook, redattrice nordamericana di Cycling Weekly, è della vecchia scuola. Ha conseguito una laurea in giornalismo e ha iniziato come giornalista - sulla carta stampata! La si può anche vedere portare una penna e un blocco note alla conferenza stampa.

Originaria dei Paesi Bassi, è cresciuta pendolare in bicicletta e non ha scoperto le corse in bicicletta fino ai vent'anni quando viveva a Seattle, Washington. Rafforzato dalle numerose miglia trascorse sfrecciando per le strade collinari di Seattle su una single speed d'acciaio, la progressione di Rook nello sport è stata rapida. Mentre gareggiava a livello d'élite, seguì la sua carriera giornalistica e presto divenne una giornalista ciclistica a tempo pieno. È giornalista di ciclismo ormai da 11 anni.

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