Biciclette ufficiali Beta EVO 2023

Beta ha annunciato la sua linea di motociclette da trial Beta EVO Factory 2023. I modelli EVO Factory condividono la stessa piattaforma base degli EVO standard, ma hanno aggiornamenti al motore e al telaio per renderli pronti per la competizione. I modelli Beta EVO Factory 2023 dovrebbero essere nei concessionari questo marzo.

Ecco di più dal comunicato stampa di Beta...

I modelli EVO Factory 2023 sono qui! Questi modelli premium sono prodotti con i migliori componenti nello stabilimento italiano di Beta e rappresentano il livello successivo di EVOlution di prova. I modelli EVO Factory condividono la stessa piattaforma di base degli EVO standard insieme a una serie di aggiornamenti sia sul lato telaio che sul motore, fornendo ai ciclisti un modello da competizione come nessun altro e rendendo pronta la bici da trial EVO Factory. I modelli EVO Factory sono costruiti in numero limitato fornendo esclusività e prestazioni.

I punti salienti dei modelli 2023 sono i seguenti:

I motori equipaggiati nei modelli Factory presentano i seguenti aggiornamenti e caratteristiche rispetto alle versioni standard:

» Cilindro e testa aggiornati: Come i modelli EVO standard 2023, tutte le cilindrate del motore EVO Factory a 2 tempi, ad eccezione di 125 e 200, riceveranno il nuovo albero motore e biella (1,5 mm in meno, a 116 rispetto a 114,5 mm). L'alesaggio e la corsa rimangono invariati. Il cilindro e la sua camera di combustione sono stati modificati per garantire un aumento del rapporto di compressione. Sono stati introdotti nuovi basamenti, caratterizzati da diversi volumi interni progettati per funzionare in armonia con il nuovo albero motore, cilindro e testata che forniscono tutti maggiore potenza rispetto ai modelli EVO standard.

» Carter motore in magnesio con finitura nera:caratterizzato da un look accattivante fornendo allo stesso tempo una riduzione di peso di 2,2 libbre che migliora l'agilità della bici.

» Dischi Frizione Profilati:Dischi in acciaio speciale dotati di un labbro aggiuntivo che riduce la flessione del disco frizione fornendo prestazioni migliori in condizioni estreme.

» Tappo olio motore anodizzato nero

»Mappatura motore:Rivisto per adattarsi ai nuovi componenti del motore con una curva di accensione per fornire un'erogazione di potenza fluida ma potente quando necessario.

» Scarico: Il modello EVO Factory 2023 ottiene un aggiornamento rispetto al modello dello scorso anno con l'aggiunta di un collettore in titanio con scudo termico. Questo nuovo collettore in titanio aumenta le prestazioni rispetto alla versione standard riducendo allo stesso tempo il peso complessivo della moto (flangia connettore cilindro conico solo sul modello 125 cc). Lo scudo termico, presente per la prima volta sui modelli EVO 2023, viene introdotto anche sui modelli Factory per aiutare a proteggere la gamba del pilota dal calore e proteggere anche lo scarico.

»Mappatura motore:L'unità di controllo elettronico (ECU) riceve una potenza nominale più elevata, che si traduce in una migliore scintilla e combustione in tutta la gamma di potenza.

» Scarico:È montato uno speciale silenziatore in titanio che fornisce un aumento della potenza complessiva rispetto al modello standard offrendo allo stesso tempo una riduzione del peso di 1 libbra.

In termini di telaio e design, la nuova EVO Factory 2023 si differenzia dalla versione standard come segue:

» Nuova forcella anteriore dorata: la EVO Factory 2023 è dotata di nuovi steli forcella anteriori dorati, che forniscono al modello vantaggi sia estetici che funzionali. Le nuove impostazioni della valvola interna forniscono un migliore flusso dell'olio, combinato con un nuovo sistema di smorzamento interno che riduce la durezza durante l'atterraggio di grandi ostacoli. Questo nuovo sistema di smorzamento mantiene inoltre la forcella più in alto nella sua corsa durante la discesa per fornire al ciclista un migliore controllo, maggiore supporto e maggiore capacità di smorzamento durante l'atterraggio da un'altezza significativa.

» Ammortizzatore posteriore:Anche la valvola dell'ammortizzatore è stata rinnovata per garantire che sia perfettamente bilanciata con la forcella anteriore.

» Leveraggio progressivo della sospensione posteriore: